Nikola Teslas „Black Box“: Ein Freies Energiegerät, Das Sein Auto Antreibt

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Der folgende Erwägungsgrund zu Teslas Arbeit mit Radiant Energy ist ein Auszug aus dem Buch: Secrets of Cold War Technology von Gerry Vassilatos (Seiten 86-93)

Die „Brunneneffekte“, die seine Station umgaben, sind nicht verantwortlich für die ständig wachsende Kraft, die Tesla beobachtet.

Dies war das Ergebnis einer ankommenden Ätherversorgung, für die sein Sender einen niederohmigen Durchgang gab. Die ankommende Ätherströmung bevorzugte das Senderterminal gegenüber angrenzendem, widerstandsfähigerem Gestein.

Dieser allmähliche Fließprozess zeigte sich bald in Vergrößerungseffekten, wobei immer größere Mengen an fließendem Äther in seinem System gemessen wurden.

Nikola Tesla Drahtloses Auto

Einige haben argumentiert, dass Tesla lediglich Energie in der Erde gespeichert und zur späteren Verwendung extrahiert hat.

Dies ist ein grundlegender Fehler, der sich aus der Vorstellung ergibt, dass das Experiment in Colorado Springs ausschließlich aus elektrischen Effekten (Grotz) besteht.

Allein in diesem Licht können wir die offensichtliche anomale Vergrößerung von Ätherphänomenen in seinen Fotografien in Colorado Springs nachvollziehen.

Nachdem Ätherenergie aus dem Weltraum gewonnen worden war, musste sie an die Verbraucher weitergegeben werden.

Tesla hatte die automatische Aktivierung von Äther-Wiederholungskreisen in der Station veranlasst. Der nach unten gießende Äther wurde automatisch durch Kondensatoren zu Nebenkreisen geleitet.

In diesen Seitenzweigen pulsierte der Äther durch Dielektrika und dehnte sich über die Oberflächen seiner kleineren Spulen aus.

Auf diese Weise zu schnelleren Pulsationsraten angeregt, waren sie bereit für eine „Wiederholung“.

Dies waren die Ätherpulsationen, die in Privathaushalten und in der Industrie eingesetzt wurden, als sie durch große Vakuumkugeln, die sich auf erhöhten Plattformen befanden, von der Station weggesendet wurden.

In jedem Haus und jeder Fabrik würden einfache und kompakte Empfänger eingerichtet, die so eingestellt sind, dass sie Ätherstrom durch den Boden empfangen. Die Tests waren aufregend.

Die entfernten Geräte, Lampen und Motoren reagierten auf die starken Pulsationen, als wären sie physisch über Kabel mit der Station verbunden. Etwa 42 km vom Bahnhof entfernt wurde eine kleine hausähnliche Struktur errichtet.

Darin wurde ein Ätherleistungsempfänger auf eine der Wiederholungsraten abgestimmt.

Die 200 in dieser Struktur untergebrachten Lampen mit einer Leistung von jeweils 50 Watt blieben während der gesamten Testläufe brillant beleuchtet.

Dies regte anscheinend genug Aufregung und Besorgnis an, damit das Wort dieser Entwicklung wieder nach Osten zurückkehren konnte.

Die Ingenieure waren wütend. Diejenigen, die seinen frühesten Wechsel von Wechsel zu Impulsen verpasst hatten, konnten den großen Unterschied zwischen „stationären Wellen“ und „stehenden Wellen“ nicht verstehen.

Die fragende Verwendung bestimmter Begriffe wie dieser war ein Markenzeichen von Tesla, das die Gedanken derer verwirren sollte, die ihn am meisten kritisierten.

Mit Ausnahme einiger weniger Kollegen, die ständig verwandte Entdeckungen in der Ätherphysik machten, hatten die meisten Akademiker beschlossen, das neue Untersuchungsgebiet völlig zu ignorieren.

Dies war zum Beispiel bei der Teslianischen Verwendung des Begriffs „Frequenz“ und von „Resonanz“ -Wörtern der Fall, die für Tesla völlig unterschiedliche Bedeutungen hatten.

Teslianische „Frequenz“ bezieht sich auf die Wiederholung von Impulsen pro Sekunde. Teslianische „Resonanz“ bezieht sich auf Bedingungen, bei denen Äther mit geringem oder keinem Widerstand durch Systeme fließt, ob proximal oder weit voneinander entfernt.

Fotos, die Tesla an seine „Finanziers“ sandte, wurden analysiert und wiederholt auf ihre verschlüsselte Bedeutung überprüft.

Niemand konnte das listige Rätsel entziffern, das Tesla ihnen gestellt hatte. Tesla gab an, dass Fotos der ätherischen weißen Feuerlöscher eine Belichtungszeit von mehreren Minuten benötigten, bevor der schwächste Eindruck registriert wurde.

Die meisten Platten waren daher das Ergebnis einer Belichtungszeit von mehr als 20 Minuten.

Es gibt nur sehr wenige Platten, die zwar als Ergebnis eines „kurzen Schalterverschlusses“ angegeben sind, jedoch mit dichten, dicken weißen Luftschlangen bedeckt sind.

Ein Bruchteil einer zweiten Schließung des Systemschalters führte zu einer Ätherlawine von mindestens zwanzig Minuten.

Vergrößerungstransformatoren entladen sich noch lange, nachdem der ursprüngliche Impuls zurückgezogen wurde.

AETHER POWER EMPFÄNGER

Tesla kehrte jubelnd nach New York zurück. Er war dabei, einen neuen Präzedenzfall zu schaffen.

Überall waren Risikokapitalgeber auf der Suche nach einer Möglichkeit, in den Markt für „neue Energie“ einzusteigen.

Unbekannt für Tesla waren seine Station, ihr Turm, die großen Spulen, die Kondensatoren und alle anderen wunderbaren Apparate, die der Welt freie Ätherkraft demonstrierten, zum Abriss erworben worden.

Tesla ging einfach weiter und sicherte sich neue Mittel von Morgan und anderen für die Entwicklung einer voll funktionsfähigen Station in Branchengröße in Long Island.

Wardenclyffe Station

Nikola Tesla Wireless Tower

Wardenclyffe wäre seine größte Leistung. Hier würde er Strom an die Welt senden, zusammen mit einem Kommunikationsnetz, das mit unzähligen verfügbaren Kanälen den Globus umspannen könnte .

Ätherwellenkommunikation

Mehrere Stationen würden die Leistung dieser ersten Station erhöhen, von der er vorschlug, 10.000 PS erneut zu senden.

Die Station, eine wundervolle visionäre Struktur, die den Blick auf Shoreham auf Long Island dominierte, war nicht ganz vollständig, bevor auch sie von gerichtlichen Verfügungen beschlagnahmt und abgerissen wurde.

Tesla wurde aufgefordert, vor Gericht zu erscheinen.

Herr Leland Anderson, der seitdem eine wunderbare Abhandlung mit diesem Transkript als Kernstück veröffentlicht hat, hat das erstaunliche Transkript dieses Verfahrens gesichert. Tesla sagte, er habe geweint, als er den zerstörten Turm in Wardenclyffe sah (Bild rechts).

Die Zugfahrt von Shoreham zurück war voller Tränen und der Erzählung jeder Tragödie, die sein Leben kennzeichnete.

Aber die Träume starben dort nicht. In Ermangelung finanzieller Mittel für den Bau seiner gigantischen Stationen fand Tesla Wege, kleine Systeme zu bauen, mit denen die gleichen Ziele erreicht wurden.

Tesla ersetzte das Terminal mit großer Überkopfkapazität durch Materialersatzstoffe, radioaktive Metalle in Kombination mit anderen dichten Elementen und konnte Ätherpulsationen von superkurzer Dauer akkretieren und fokussieren.

Tesla wurde dann in eine höllische Zeit gestürzt, in der alle bis auf einen ihm weder helfen noch ihn hören würden.

Dr. John Hammond bat Tesla, der ständige Gast auf seinem Familienbesitz zu sein. Dort, inmitten des Familienlebens von Hammond Castle, teilte Tesla seine Träume und Technologie.

Gemeinsam entwickelten er und Dr. Hammond die Wissenschaft der Roboter und der Fernsteuerung.

Tesla, verarmt von der unmenschlichen Behandlung, die das Finanzinstitut auf ihn ausübte, war dennoch ziemlich lebendig und wertvoll für diejenigen, die den einzigartigen Ehrgeiz hatten, den Welthandelhandel zu dominieren.

Nikola Tesla galt lange Zeit als „aus dem Verkehr gezogen“.

Aber spätere Jahre wandten sich ihm freundlicher zu. Lange nachdem sein Hauptfeind gestorben war, suchten ihn andere auf. Tesla wurde von den Rockefellers in ihrem RCA-Projekt eingesetzt und erhielt die Aufgabe, das jetzt ausfallende Marconi-System umzustrukturieren.

David Sarnoff erlaubte Tesla nicht die Würde, unter seinem eigenen Namen zu arbeiten! Trotzdem war es Tesla, nicht Sarnoff, der die unzureichenden Cinch-Funksysteme neu gestaltete, um einen ausreichenden Gewinn für die Eigentümer zu erzielen.

Es ist bezeichnend, dass Tesla das grundlegende Design nicht von Wellenfunk auf Strahlungskommunikation ändern durfte.

Was er erreichte, erforderte bestimmte seltsame Umwandlungen innerhalb der Wellenfunkschaltung, die Intensivierung der Strahlungssignale, bis der Betrieb erheblich verbessert wurde, und die erneute Umwandlung der verstärkten Signale in Wellen.

All dies wurde innerhalb des Chassis erreicht, von denen einige derzeit untersucht werden. Diese experimentellen Tesla-Modelle sind typisch für den Tesla-Stil und enthalten keine Widerstände oder andere solche Komponenten.

Diese Modelle verwenden einfache Senderohre und verwenden eine große Anzahl symmetrisch angeordneter konischer Luftspulen.

Während er für RCA unter dem Namen „Terbo“, dem Mädchennamen seiner Mutter, arbeitete, unterhielt Tesla seine beiden Penthouse-Suiten auf dem Hotel New Yorker. Ein Penthouse war sein Wohnraum, das andere ein vollwertiges Forschungslabor.

Tesla entwarf und baute kleine kompakte und tragbare Äther-Energieempfänger, einen Entwicklungspfad, den er bis zu seinem Tod verfolgte.

Tesla hatte lange die Verwendung von reiner dielektrischer Feldenergie untersucht, einem Ätherstrom, dessen individuelle Pulsationen so kurz waren, dass die Wissenschaft nie ein Mittel gefunden hatte, um die Energieimpulse zu nutzen.

Tesla vertrat später die Ansicht, dass der dielektrische Strom aus Strahlungsteilchen von ätherischer Natur besteht.

Er suchte daher nach natürlichen Quellen, in denen native dielektrische Felder so verwendet werden konnten, wie sie waren, ohne dass Mammutspannungsschocks für Stigmata-Ätherströme erforderlich waren.

Tesla wusste, dass eine wahre Welt der Zukunft in seiner Reichweite sein würde, wenn dielektrische Ätherströme direkt in Eingriff gebracht werden könnten.

Darüber hinaus wäre die Massenproduktion von Tausenden und Zehntausenden solcher Stromempfänger eine unaufhaltsame Armee. Eine Armee von Miniaturen, die niemals abgerissen werden konnten.

Die Implikationen waren unergründlich. Tesla hatte einen wirklich neuen und wunderbaren Ansatz für ein altes Problem gefunden.

Einmal, weil seine Technologie noch nicht so weit gewachsen war, wie dies möglich war, musste er sich damit zufrieden geben, die natürlich produktiven Ätherströme mit „zusätzlichen“ Pulsationen zu beeindrucken.

Die Sendermethode war teuer, gigantisch und ein leichtes Ziel für diejenigen, die die Vorstellung einer zukünftigen Welt hassten, in der Träume die Menschheit regieren.

Dielektrische Energie faszinierte Tesla. Es war überall eine natürliche Emanation, deren Potentiale konventionellen Machtvorstellungen weit überlegen waren.

In der Tat war die frühe Vorstellung von natürlicher Radioaktivität als energetische Quelle nichts im Vergleich zu der potenziellen Leistung, die dielektrischen Strömen innewohnt.

Die neue Technologie würde ultrakurze pulsierende Ätherströme verwenden, Energien, die die meisten seiner letzten Pressekonferenzen in den letzten Jahren beschäftigten.

Die Studie hatte Tesla davon überzeugt, dass die scheinbar glatte und native Kraftcharakteristik der dielektrischen Feldenergie tatsächlich ein Partikelfluss war, eine Folge von ultrakurzen Impulsen.

Die Ableitung eines solchen Impulszuges würde alle Energiebedürfnisse für die Ewigkeit mit einer Eleganz lösen, die weit über seine eigene hinausgeht.

Nikola Tesla: Der vergessene Zauberer

Lupensender

In Wahrheit war dielektrische Energie eine native Quelle von unglaublichem Ausmaß und praktisch ewiger Dauer.

Wenn man eine solche kinetische Quelle verwenden kann, kann man vollständig auf die Leistungssender verzichten, die erforderlich sind, um den Ätherfluss zu „stimulieren und zu beeindrucken“.

Tesla definierte das dielektrische Feld oft als einen natürlichen Fluss von Ätherpartikeln, der aufgrund des Mangels an geeigneten Widerstandsmaterialien unmöglich zu nutzen schien.

Um aus den fließenden Teilchen eines dielektrischen Feldes einen Impuls zu erhalten, benötigte man spezielle Materie, die in ebenso speziellen Symmetrien angeordnet war.

Der ansonsten kontinuierliche Fluss könnte direkt absorbiert und an Versorgungsunternehmen, Geräte und andere Anwendungen ausgetauscht werden.

Tesla hatte bereits den Zustand geladener Teilchen betrachtet, die jeweils einen eng verengten Ätherwirbel darstellten. Die Kraft, die notwendigerweise in engen Abständen durch solche Ätherverengungen ausgeübt wurde, war unkalkulierbar groß.

Das Äthergewicht überwog die Partikelstabilität. Kristalline Gitter waren daher Orte, an denen unerwartete Spannungen zu erwarten waren.

In der Tat sind die hohen Spannungen, die bestimmten Metallgittern inhärent sind, intraatomare Feldenergien, enorm.

Der enge Coulomb-Gradient zwischen Atomzentren ist ein elektrostatisches Potential, das menschlich unerreichbare Werte erreicht.

Im Vergleich dazu waren die Spannungen, die Tesla einst freisetzen konnte, ziemlich unbedeutend.

In diesen ausgeglichenen Gittern suchte Tesla nach den Spannungen, die erforderlich sind, um gerichtete Ätherströme in der Materie zu initiieren.

Sobald ein solcher Fluss begann, konnte man einfach auf den Strom tippen, um Strom zu erhalten.

In bestimmten Materialien können diese Ätherströme automatisch die kontaminierenden Elektronen erzeugen, eine Energiequelle für vorhandene Geräte.

Man könnte dann theoretisch die Materialien „zuschneiden“, die benötigt werden, um unerwartete Ätherkraft mit oder ohne die damit verbundenen Detritalpartikel zu erzeugen.

Tesla erwähnte die latente Ätherkraft der Ladungskräfte, die Explosionspotentiale des gebundenen Äthers und die der Materie innewohnende Ätherkraft.

In diesen Studien suchte Tesla nach Ersatz für die 100.000.000 Volt auslösenden Impulse, die das Naturgesetz für die Implementierung des Weltraumäthers erforderte.

Tesla war lange gezwungen gewesen, diese gigantischen Mittel durch andere, weniger natürliche Gesetze aufzugeben.

Danach verlagerte Tesla seine Aufmerksamkeit von der Wertschätzung des Giganten auf die Wertschätzung der Miniatur.

Er suchte nach einem Mittel, um eine immense Anzahl kleiner und kompakter Äther-Leistungsempfänger zu vermehren. Mit einem solchen Gerät gelang es Tesla, Strom für das Fahren eines Elektroautos zu erhalten.

Aber für die außergewöhnliche Darstellung, die folgt, hätten wir wenig Informationen über diese letzte Periode in Teslas produktivem Leben, die anscheinend ihre produktiven Ströme der Kreativität nicht bis zu seinem letzten Atemzug aufhörte.

Die Informationen stammen aus einer unwahrscheinlichen Quelle, die von Tesla-Biographen selten erwähnt wird.

Es bestand die Möglichkeit, dass ein Luftfahrtingenieur, Derek Ahlers, einen von Teslas Neffen traf, der damals in New York lebte.

Ihre Bekanntschaft dauerte etwa 10 Jahre und bestand hauptsächlich aus anekdotischen Kommentaren zu Dr. Tesla.

Herr Savo lieferte einen enormen Wissensschatz über viele Episoden in Teslas letzten Jahren.


Von Answers.com :

Tesla pflegte zu sagen, wie „ eine mysteriöse Strahlung, die aus dem Äther kommt “. Auch wie Energie drahtlos geliefert werden kann. Hier kommt also die Black Box.

Tesla baute einen Pierce Arrow um, der mit einem Elektromotor ausgestattet war. Diesem Motor fehlte der Aufwand, ihn wie die meisten modernen Elektrofahrzeuge aufzuladen.

Von irgendwo in den Niagarafällen, wo das Hydroplant hergestellt wurde, erhielt der Stichpfeil die Strömung, die das Auto aufgeladen hielt und in Fahrt hielt. Die Black Box war das Gerät, mit dem wir den Empfänger anrufen konnten. Es bestand aus 12 Röhren.

Teslas Finanziers mochten die Idee, Macht kostenlos zu geben, nicht, deshalb haben sie die Mittel für diese bestimmte Reihe von Arbeiten gekürzt.

Irgendwie denke ich, dass Tesla dieses Geheimnis sehr gut versteckt hält. Er hatte unter anderen Leuten gelitten, die Erfindungen patentierten, die er wie das Radio erfunden hatte.

Nikola Tesla

Die Black Box war eine wichtige Erfindung. Er bewachte es. Diese Arbeit ist jedoch in einigen der erteilten Patente verborgen.

Wenn Sie 17 Patente von Tesla studieren, werden Sie verstehen, wie es hergestellt wurde und funktioniert.


Die Black Box

Herr Savo war selbst ein österreichischer Soldat und ein ausgebildeter Flieger. Er war äußerst offen für bestimmte lang gehegte Vorfälle, bei denen sich das Genie seines Onkels konsequent manifestierte.

Herr Savo berichtete, dass er 1931 an einem Experiment mit Ätherkraft teilgenommen habe . Unerwartet, fast unangemessen, wurde er gebeten, seinen Onkel auf einer langen Zugfahrt nach Buffalo zu begleiten.

Einige Male auf dieser Reise fragte Herr Savo nach der Art ihrer Reise. Dr. Tesla war weiterhin nicht bereit, Informationen offenzulegen, und sprach eher direkt zu diesem Thema.

Dr. Tesla wurde in eine kleine Garage gebracht, ging direkt zu einem Pierce Arrow, öffnete die Motorhaube und nahm einige Anpassungen vor.

Anstelle des Motors gab es einen Wechselstrommotor. Dieser war etwas länger als 3 Fuß und hatte einen Durchmesser von etwas mehr als 2 Fuß.

Daraus folgten zwei sehr dicke Kabel, die mit dem Armaturenbrett verbunden waren. Zusätzlich gab es eine gewöhnliche 12-Volt-Speicherbatterie.

Der Motor hatte eine Leistung von 80 PS. Die maximale Rotordrehzahl wurde mit 30 Umdrehungen pro Sekunde angegeben. Eine 6-Fuß-Antennenstange wurde in den hinteren Teil des Autos eingebaut.

Dr. Tesla trat auf die Beifahrerseite und nahm Anpassungen an einem „Leistungsempfänger“ vor, der direkt in das Armaturenbrett eingebaut worden war.

Der Empfänger, nicht größer als ein Kurzwellenradio des Tages, verwendete 12 Spezialröhren, die Dr. Tesla in einem kastenartigen Koffer mitbrachte.

Herr Savo erzählte Herrn Ahler, dass Dr. Tesla den Empfänger in seinem Hotelzimmer gebaut habe, ein Gerät von 2 Fuß Länge, fast 1 Fuß Breite und 1/2 Fuß Höhe.

Nachdem diese seltsam konstruierten Rohre ordnungsgemäß in ihre Muffen eingebaut worden waren, drückte Dr. Tesla zwei Kontaktstangen hinein und informierte Herrn Savo, dass jetzt Strom zum Fahren verfügbar sei.

Mehrere zusätzliche Zähler lesen Werte ab, die Dr. Tesla nicht erklären würde.

Es war kein Ton zu hören. Dr. Tesla gab Herrn Savo den Zündschlüssel und forderte ihn auf, den Motor zu starten, was er sofort tat.

Als ich nichts hörte, wurde das Gaspedal betätigt und das Auto bewegte sich sofort. Teslas Neffe fuhr dieses Fahrzeug für eine unbestimmte lange Zeit ohne anderen Kraftstoff.

Herr Savo fuhr eine Strecke von 50 Meilen durch die Stadt und hinaus in die umliegende Landschaft. Das Auto wurde auf Geschwindigkeiten von 90 Meilen pro Stunde getestet, wobei der Tachometer auf 120 bewertet wurde.

Nach einiger Zeit und mit zunehmender Entfernung von der Stadt selbst fühlte sich Dr. Tesla frei genug, um zu sprechen. Jetzt ist er von der Leistung seines Geräts und des Automobils ausreichend beeindruckt.

Dr. Tesla informierte seinen Neffen, dass das Gerät nicht nur die Bedürfnisse des Autos für immer befriedigen könne, sondern auch die Bedürfnisse eines Haushalts „mit Strom versorgen“ könne.

Als Tesla ursprünglich gefragt wurde, wie das Gerät funktioniert, war er zunächst unnachgiebig und weigerte sich zu sprechen. Viele, die diesen „apokryphen Bericht“ gelesen haben, haben angegeben, dass er das Ergebnis einer „Energiesendung“ ist.

Diese Fehlinterpretation hat lediglich zu weiteren Verwirrungen in Bezug auf diese Phase von Teslas Arbeit geführt. Es war ihm offensichtlich gelungen, mit diesem kleinen und kompakten Gerät das auszuführen, was er in Colorado und Shoreham gelernt hatte.

Sobald sie sich auf den Landstraßen befanden, abseits der überlasteten Gebiete, begann Tesla, Vorträge zu diesem Thema zu halten. Von der Motivquelle bezog er sich auf „eine mysteriöse Strahlung, die aus dem Äther kommt“.

Das kleine Gerät hat diese Energie sehr offensichtlich und effektiv angeeignet.

Tesla sprach auch sehr strahlend von dieser Vorsehung und sagte von der Energie selbst, dass „sie in unbegrenzten Mengen verfügbar ist“.

Dr. Tesla erklärte, obwohl „er nicht wusste, woher es kam, sollte die Menschheit für ihre Anwesenheit sehr dankbar sein“. Die beiden blieben 8 Tage in Buffalo und testeten das Auto gründlich in der Stadt und auf dem Land.

Dr. Tesla sagte Herrn Savo auch, dass das Gerät bald zum Fahren von Booten, Flugzeugen, Zügen und anderen Autos verwendet werden würde.

Einmal, kurz bevor sie die Stadtgrenze verließen, hielten sie an einer Straßenlaterne an und ein Zuschauer äußerte sich freudig zu ihrem Mangel an Abgasen. Herr Savo sprach skurril und sagte, dass sie „keinen Motor“ hätten.

Sie verließen Buffalo und reisten zu einem vorher festgelegten Ort, den Dr. Tesla kannte, einer alten Bauernscheune, etwa 32 km von Buffalo entfernt.

Dr. Tesla und Mr. Savo ließen das Auto in dieser Scheune stehen, nahmen die 12 Röhren und den Zündschlüssel und gingen.

Später hörte Herr Savo ein Gerücht, dass eine Sekretärin offen über den Empfänger und den Testlauf gesprochen hatte und sofort wegen der Sicherheitsverletzung entlassen wurde.

Ungefähr einen Monat nach dem Vorfall erhielt Herr Savo einen Anruf von einem Mann, der sich als Lee DeForest identifizierte und fragte, wie ihm das Auto gefallen habe.

Herr Savo drückte seine Freude über die mysteriöse Angelegenheit aus und Herr DeForest erklärte Tesla zum größten lebenden Wissenschaftler der Welt.

Später fragte Herr Savo seinen Onkel, ob der Leistungsempfänger in anderen Anwendungen verwendet werde oder nicht.

Er wurde informiert, dass Dr. Tesla mit einem großen Schiffbauunternehmen über den Bau eines Bootes mit einem ähnlich ausgestatteten Motor verhandelt hatte.

Als Dr. Tesla zusätzliche Fragen stellte, ärgerte er sich. Es ist sehr besorgt und persönlich über die Sicherheit dieses Designs besorgt. Es scheint offensichtlich, dass Tesla diese Tests aus guten Gründen in einem verzweifelten Maß an Geheimhaltung durchgeführt hat.

Tesla war bereits Opfer mehrerer Manipulationen geworden, tödlicher Handlungen, die vollständig in einem einzigen Finanzhaus stattfanden.

Aus diesem Grund waren Geheimhaltung und Sorgfalt sein einziger Überschuss in letzter Zeit geworden.

Sie haben einen Auszug aus dem Buch gelesen: Secrets of Cold War Technology von Gerry Vassilatos (Seiten 86-93)

Quelle : https://humansarefree.com/2020/02/nikola-tesla-black-box.html

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